YS7133 trīsfāzu asinhronais motors

Tagad šķiet, ka šajā vidē nav nekādas enerģijas. Tikai pārdevēji to var izjust. Bet ikdienas dzīve turpinās, un es nezinu, kurp doties tālāk. Vienkārši jāpaliek pacietīgam, jāuztur labs prāts un jāpadara pats sevis labākais — tas ir viss, ko es varu darīt šobrīd. Es neuzdrošinos izvirzīt pārāk lielas cerības. Šodien mēs iepazīstināsim ar produktu: YS7132 trīsfāzu asinhronais motors. Šis elektromehāniskais produkts ir saņēmis klientu atbalstu un uzticību. Ja jums ir nepieciešami nestandarta vārpstas vai spriegumi, mēs varam ražot pēc jūsu prasībām. Lūdzu, sniedziet precīzus parametrus, lai ražošana būtu standarta un lietošana būtu daudz ērtāka. Ja jums ir nepieciešama palīdzība izvēloties modeli, sazinieties ar mums — mēs ar prieku sniegsim jums rūpīgu pakalpojumu. Tikai tā mēs varam iet tālu, un mēs to saprotam.
Mehāniskās uzstādīšanas pārbaude
Pirms izmēģinājuma darbības pārbaudiet iekārtas izlīdzināšanu:
Pārbaudiet izlīdzināšanas ziņojumu, lai pārliecinātos, ka iekārta ir precīzi izlīdzināta saskaņā ar izlīdzināšanas specifikācijām.
Izmēģinājuma darbības ziņojumā ir jāiekļauj izlīdzināšanas noteikumi. Pārbaudiet, vai motors ir pareizi nostiprināts uz pamatnes:
Pārbaudiet, vai pamatnē nav plaisu un vai nav citu vispārēju apstākļu
Pārbaudiet, vai uzstādīšanas skrūves ir pievilktas. Ja nepieciešams, veiciet papildu pārbaudes:
Pārbaudiet, vai eļļošanas sistēma ir izmēģināta pirms rotora rotācijas.
Ja iespējams, pagrieziet rotoru ar roku, lai pārliecinātos, ka tas var brīvi griezties bez neparastām skaņām. Pārbaudiet galvenā izvades kastes un dzesēšanas sistēmas montāžu
Pārbaudiet eļļas cauruļu un dzesēšanas ūdens cauruļu savienojumus, pārbaudiet, vai nav noplūdes, kad motors darbojas, un pārbaudiet eļļas un dzesēšanas ūdens spiedienu un plūsmu.
Motora pārskats
Trīsfāzu asinhronā motora jaudas līmenis, uzstādīšanas izmēri un elektriskie veiktspējas rādītāji atbilst valsts noteiktajiem tehniskajiem principiem vai mūsu uzņēmuma uzņēmuma principiem.
Šim motoram ir augsta efektivitāte, enerģijas taupīšana, zems troksnis, maz vibrāciju, kompakta konstrukcija, droša un uzticama darbība, ērta uzstādīšana un apkope, un tas ir piemērots dažādām vispārējām mehānismiem, piemēram, ventilatoriem, kompresoriem, sūkņiem, dzirnavām un drupinātājiem, kā galvenais dzinējs.
Konstrukcijas pārskats

YS7132 trīsfāzu asinhronais motors sastāv no galvenajām sastāvdaļām, piemēram, statora, rotora, korpusa, gultņa, ventilācijas pārsega, gaisa-gaisa vai gaisa-ūdens dzesētāja un savienojuma kastes.
Motora korpuss un ventilācijas pārsegs ir izgatavoti no tērauda lokšņu metināšanas vai lietām. Savienojuma kaste ir izgatavota no tērauda lokšņiem, lietām vai citiem materiāliem; gala vāciņš ir izgatavots no tērauda lokšņiem vai lietām. Savienojuma kastes aizsardzības klase parasti ir IP44, IP 54 vai IP55.
Statora un rotora serdes ir izgatavotas no silīcija tērauda lokšņu štancējumiem, kas sakrauti kopā, statora tinumi ir F klases izolācija. Rotors ir izgatavots no lietā alumīnija vai vara stieņiem.
Motora gultņi ir izgatavoti no ritošajiem vai slīdgultņiem. Smēreļļas (tauku) marka ir norādīta uz motora gultņa plāksnītes.
Ja nav īpašu noteikumu, motora uzstādīšanas izmēri ir nozares standarta izmēri; ārējie izmēri, ja nav īpašu noteikumu, ir uzņēmuma standarta izmēri.
Pārvadāšana

YS7132 trīsfāzu asinhronais motors pirms izbraukšanas no rūpnīcas tiks veikti šādi aizsardzības pasākumi. Jebkurā laikā, mainot lietošanas vietu vai pārvietojot motoru, ir jāveic tādi paši aizsardzības pasākumi kā izbraukšanas no rūpnīcas laikā
Motori ar slīdgultņiem ir aprīkoti ar pārvadāšanas fiksācijas ierīcēm uz vārpstas un gultņa.
Slīdgultņu gadījumā: izskalojiet visus slīdgultņus ar smēreļļu un iztukšojiet smēreļļu, visi eļļas ieplūdes un izplūdes atveres, kā arī eļļas caurules ir jāaizbāž ar korķiem, lai sasniegtu labāku korozijas aizsardzības efektu.
Gaisa-ūdens dzesētāja gadījumā: iztukšojiet gaisa-ūdens dzesētāju un aizbāziet tā ieplūdes un izplūdes atveres ar korķiem.
Mehāniski apstrādātas metāla virsmas (piemēram, vārpstas izplūdes galā) ir pārklātas ar korozijas aizsardzības pārklājumu, lai novērstu koroziju.
Pārvadāšanas un uzglabāšanas laikā motoram ir jānodrošina, ka iepakojuma kaste netiek bojāta vai mitrināta, to nedrīkst kraut, lai izvairītos no apgāšanās pārvadāšanas laikā, un pārvadāšanas laikā nav atļauts demontēt (izņemot gadījumus, kad ir noslēgts cits pārvadāšanas līgums).
Motora pacelšana
Pirms pacelt YS7132 trīsfāzu asinhronā motora, lūdzu, pārliecinieties, ka ir piemērota pacelšanas iekārta un ka operatori ir pazīstami ar pacelšanas darbiem. Iekārtas svars ir norādīts uz plāksnītes, ārējo izmēru zīmējumā vai iepakojuma sarakstā.

Piezīme: Lūdzu, paceliet visu iekārtu, izmantojot tikai pacelšanas gredzenus vai acis, kas paredzēti pacelšanai. Neizmantojiet citus mazus pacelšanas gredzenus vai acis uz iekārtas, lai nesabojātu motoru.
Piezīme: Pirms pacelšanas, lūdzu, pārbaudiet, vai pacelšanas skrūves un pacelšanas gredzeni uz iekārtas rāmja ir nebojāti. Ja pacelšanas gredzeni ir bojāti, tos nevar izmantot.
Piezīme: Mazajiem motoriem, kuriem ir uzstādīti pacelšanas skrūves, pirms pacelšanas ir jāpievelk pacelšanas skrūves.
Uzglabāšana

Pēc YS7132 trīsfāzu asinhronā motora nogādāšanas īpašnieka vietā, ja to neuzstādīs nekavējoties, ir jāizpako, jāiztīra un jāveic iepriekš minētās pārbaudes, kā arī jāpārklāj atklātās metāla virsmas ar pretkorozijas eļļu un citiem pārklāšanas materiāliem. Pēc pārbaudes un pārklāšanas motoru jāatkārto iepakot un nostiprināt tīrā un sausā vietā, un jāievieto noliktavā. Noliktavā jābūt sausam gaisam, labai ventilācijai, apkārtējās vides temperatūrai regulāri jābūt virs 5℃ un zem 40℃, un jābūt mitruma, putekļu un kukaiņu aizsardzības apstākļiem. Motoru nedrīkst kraut, lai izvairītos no apgāšanās, un nepieciešama nepieciešama pretkorozijas aizsardzība motora vārpstas izplūdes gala, kolektora gredzena un atklāto stiprinājumu elementu. Ik pēc sešiem mēnešiem jāizpako un jāpārbauda, vai pagaidu pārklājums nav sabojājies, lai savlaicīgi uzlabotu uzglabāšanas apstākļus.
Savienojums
Pārbaudiet, vai plāksnītes dati atbilst barošanas avotam, kas pievienots motoram, un jāizvēlas barošanas kabeļa specifikācija atbilstoši sprieguma līmenim, strāvas lielumam un barošanas attālumam, lai nodrošinātu barošanas drošību.
Stators ir jāpievieno Y vai △ saskaņā ar plāksnītes noteikumiem, un vītņotā rotora 3 savienojuma gali K, L, M ir jāpievieno frekvences reostātam vai citiem starta rezistoriem, savienojumam jābūt stingram un uzticamam.
Pēc savienojuma pabeigšanas iztīriet savienojuma kastes un motora iekšpusi no gružiem, atkārtoti pievelciet visus stiprinājumus, un zemējuma vads jābūt stingram un uzticamam.
Pārbaudiet, vai atklāto vadošo ķermeņu pārsniešanas attālums (minimālais gaisa sprauga) atbilst noteikumiem, vai motora savienojuma spailu porcelāna izolatori un rotora savienojuma spailes nav vaļīgas, un vai korpusa un savienojuma kastes zemējums ir stingrs.
Ārējā spēka dzesētājs ir aprīkots ar mazu ventilatoru, un savienojuma laikā ir jāpārbauda, vai tas atbilst motora plāksnītes spriegumam un savienojuma veidam.
Izmēģinājuma starts
Pirms izmēģinājuma starta ir jāveic motora un tā papildaprīkojuma pārbaude, lai apstiprinātu, ka visi nepieciešamie darbi ir pabeigti.

Pirmo reizi izmantojot YS7132 trīsfāzu asinhronā motora, pēc starta tas jādarbojas bez slodzes 2-3 stundas, lai apstiprinātu, ka viss ir normāli, pirms tiek pievienota slodze. Šajā laikā jāuzmanās, vai nav neparastu skaņu, vibrāciju un karstuma, un jāpārbauda, vai trīsfāzu strāva ir līdzsvarota. Ja tiek konstatētas neparastas parādības, nekavējoties jāaptur motors, jānovēro, jāpārbauda uzstādīšanas apstākļi un jānovērš neparastas parādības. Motora rotācijas virzienam jābūt saskaņotam ar pārraidāmā mehānisma rotācijas virzienu. Motors ir atļauts startēt ar pilnu spriegumu, un spriegums starta laikā nedrīkst būt zemāks par 85% no plāksnītes nominālā vērtības. Ja motora slīdgultņi tiek izmantoti ar šķidruma eļļas staciju cirkulācijas eļļošanai, šķidruma eļļas stacijai vispirms jādarbojas un jābūt stabilā darba stāvoklī, pirms tiek pievienots motora barošanas avots.